التصنيع المتقدم مركز المعرفة

الفولاذ المجلفن هو فولاذ كربوني مطلي بطبقة رقيقة من الزنك تمنع الصدأ من خلال الحماية التضحية، حيث يتآكل الزنك بدلاً من الفولاذ الموجود تحته. طبقة الزنك بسمك 85 ميكرومتر...

ينقسم التيتانيوم النقي تجاريًا إلى أربع درجات مختلفة وفقًا لمعايير ASTM. ويكمن الفرق في مقدار القوة الفعلية القابلة للاستخدام بين الدرجة الأولى (170 ميجا باسكال) والدرجة الرابعة (حوالي 480 ميجا باسكال[1])...

يتميز سبيكة التيتانيوم Ti-3Al-2.5V[1] بقوة نوعية تبلغ حوالي 200 كيلو نيوتن متر/كيلوجرام، أي أعلى بنسبة 40%[2] من الفولاذ المقاوم للصدأ 304. وهذا هو السبب الرئيسي وراء استخدام شركات مثل بوينغ وإيرباص وسبا...

هاستيلوي سي-22 (UNS N06022) عبارة عن سبيكة من النيكل والكروم والموليبدينوم تقاوم الأحماض المؤكسدة والمختزلة، وتحافظ على درجة حرارة حرجة للتنقر أعلى من 150 درجة مئوية تقريبًا[1] في كلوريد الحديديك ...

إنكونيل 718 عبارة عن سبيكة فائقة من النيكل والكروم مُقسّاة بالترسيب (50-55% نيكل تقريبًا[1]، 17-21% كروم تقريبًا، 4.75-5.5% نيوبيوم) تحتفظ بقوة شد تزيد عن 1,030 ميجا باسكال تقريبًا[2] عند ...

تحافظ سبيكة إنكونيل 625 على قوة شدها فوق 100 كيلوباسكال عند درجات حرارة تصل إلى 1,200 درجة فهرنهايت[1] (حوالي 650 درجة مئوية[2])، وهو نطاق أداء لا تضاهيه سوى عدد قليل من السبائك، ولهذا السبب...

سبيكة الألومنيوم 5083 هي سبيكة ألومنيوم-مغنيسيوم-منغنيز مطروقة غير قابلة للمعالجة الحرارية تحتوي على 4.0 إلى 4.9% تقريبًا من المغنيسيوم[1]، مما يوفر أعلى قوة لأي سبيكة ألومنيوم غير قابلة للمعالجة الحرارية تبلغ حوالي 317 ميجا باسكال ...

سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة مطروقة غير قابلة للمعالجة الحرارية من سلسلة 5xxx، تحتوي على 2.2-2.8% تقريبًا من المغنيسيوم[1] و0.25% تقريبًا من الكروم، يتم تقويتها من خلال التشكيل على البارد بدلاً من ...

إذا كنت بحاجة إلى معدن قادر على الطيران والتسلق وتحمل الصدمات دون أن يفقد حجمه، فإن سبيكة الألومنيوم 7075 تُعدّ من أقوى أنواع الألومنيوم المتوفرة في الأسواق. وهي السبيكة المستخدمة في صناعة الطائرات النفاثة...

سبيكة الألومنيوم 6061 هي نوع من الألومنيوم المطروق والمغنيسيوم والسيليكون، وتصل قوة الشد فيها إلى حوالي 290 ميجا باسكال[1] في حالة التصليد T6 من خلال تقوية ترسيب Mg₂Si، مع الحفاظ على قابليتها الكاملة للحام ...

يُعدّ فولاذ الكروم والموليبدينوم 4130 فولاذًا إنشائيًا منخفض السبائك يحتوي على نسبة كربون تتراوح بين 0.28 و0.33% تقريبًا[1]، ونسبة كروم تتراوح بين 0.80 و1.10% تقريبًا، ونسبة موليبدينوم تتراوح بين 0.15 و0.25%، ويُنتج ضغطًا يبلغ حوالي 97,200 رطل لكل بوصة مربعة[...

يُعدّ فولاذ 15CrMo فولاذًا بيرليتيًا منخفض السبائك من الكروم والموليبدينوم، يتحمل درجات حرارة البخار حتى 540 درجة مئوية[1] وضغوطًا تصل إلى 9.8 ميجا باسكال[2] دون حدوث فشل زحفي، وفقًا للمعيار الصيني GB/T 3 ...

يُوفر الفولاذ المقاوم للصدأ 17-4PH في حالة H900 قوة شد قصوى تقارب 200 كيلوباسكال (حوالي 1,379 ميجاباسكال[1]) وقوة خضوع تزيد عن 170 كيلوباسكال، مما يجعله الخيار الأمثل للتصليد بالترسيب...

فولاذ الأدوات H13 هو سبيكة من الكروم والموليبدينوم والفاناديوم تُستخدم في أعمال التشكيل الساخن (AISI H13 / UNS T20813 / DIN 1.2344) وفقًا لمواصفات ASTM A681، ويحتوي على نسبة كربون تتراوح بين 0.32% و0.45% تقريبًا[1]، ونسبة كروم تتراوح بين 4.75% و5.50% تقريبًا، ونسبة ...

الفولاذ 8620 هو نوع منخفض السبائك من النيكل والكروم والموليبدينوم، يُستخدم في التصليد السطحي، ويحتوي على نسبة كربون تتراوح بين 0.18% و0.23% تقريبًا[1]، ونسبة نيكل تتراوح بين 0.40% و0.70% تقريبًا، ونسبة كروم تتراوح بين 0.40% و0.60%، ونسبة موليبدينوم تتراوح بين 0.15% و0.25%...

تصل قوة شد فولاذ 5160 إلى حوالي 958 ميجا باسكال[1] مع الحفاظ على استطالة تقارب 17%[2]، وهو مزيج نادر يجعله الخيار الأمثل لنوابض الأوراق، وسكاكين باوي الكبيرة، وشفرات السيوف...

تصل قوة الشد لصلب سبيكة 4340 إلى حوالي 745 ميجا باسكال[1] في حالته المُلدّنة. وتتجاوز هذه القوة 1,860 ميجا باسكال[2] تقريبًا بعد تبريده وتلطيفه.

لذا، تبلغ قوة الشد الدنيا 95 كيلوباسكال بعد التبريد السريع ثم التقسية. ويحتوي على نسبة كربون اسمية تبلغ حوالي 0.40%[1] مقترنة بحوالي 1%[2] من الكروم وحوالي 0.2% من المونومر...

تُستخدم حوالي 70% من لحامات الألمنيوم الهيكلية في ورش تصنيع المعادن في أمريكا الشمالية لربط سبائك 6061-T6. وقد يؤدي استخدام مادة حشو غير مناسبة إلى خفض قوة الشد للوصلة من 38 كيلوباسكال إلى 24 كيلوباسكال. هذا الرقم وحده يؤثر بشكل كبير على...